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商合杭高铁隧道实现全线贯通合安高铁又一特大桥架设完成

发布日期:2019-08-21 22:01   来源:未知   阅读:
 

  3月20日,商(丘)合(肥)杭(州)高铁最长隧道——太湖山隧道顺利贯通。这标志着商合杭高铁隧道实现全线贯通,为计划明年上半年开通奠定了坚实基础。

  由京福铁路客运专线安徽有限责任公司建设、中铁建大桥局四公司承建的商合杭高铁最长隧道——太湖山隧道,全长3618米,设计标准为时速350公里双线高铁隧道,是商合杭高铁全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道,为单洞双线隧道,属于商合杭高铁全线重点控制性工程。

  太湖山隧道的顺利贯通,为后续铺轨施工奠定了基础,为2020年全线建成通车创造了有利条件。

  商合杭高铁首条导线日,商合杭高铁在水家湖至合肥北城区间黄花山特大桥,成功架设全线首条接触网导线。

  商合杭高铁正线条公里,为保证高速列车运行稳定可靠,中铁电气化局在全线接触网导线架设施工中,统一采用恒张力放线毫米。

  连日来,合安高铁合肥庐江境内的跨合铜黄高速公路特大立交桥正在紧张有序进行架梁施工。www.001999c.com,目前,站前段318孔箱梁已经全部架梁结束,全段尚有208片桥梁正在紧张有序进行架梁施工。庐江县境内共有672片梁,每片梁重量近900吨,架设需要用时3.5小时左右。

  近日,在合安高铁上派河特大桥箱梁架设现场,随着最后一孔箱梁缓缓落在合肥方向1-0号墩台上,中铁四局施工的合安高铁又一特大桥顺利架设完成。合安高铁上派右线特大桥位于肥西县境内全长1338米,该桥是从合九铁路HJDK12+100处引入合安高铁肥西站的一条联络线。合安高铁上派右线特大桥顺利架设完成,为后续铺轨工程的开展创造了良好的条件。

  (原标题:《快讯!商合杭高铁最长隧道贯通、合安高铁又一特大桥架设完成》)